1. I-Line
2. U-Line
3. S-Line
4. L-Line
5. Выводы

Расположение линии может существенно повлиять на производительность вашей линии. U-line наиболее известна, хотя, на мой взгляд, она хороша, но не всегда подходит для всех ситуаций. Есть также I-линия, S-линия и U-линия. В моем последний пост Я описал некоторые общие мысли о дизайне линий и взглянул на общую картину. В этом посте я хочу посмотреть и сравнить фактические макеты линий, в частности макеты I, U, S и L. Позвольте мне дать вам обзор различных вариантов.

I-Line

Самая простая линия - это I-линия, прямая линия. Это характерно для очень коротких линий или для автоматических линий. Он также используется для процессов, которые не могут иметь изгибов в линии по техническим причинам (например, процесс производства флоат-стекла для производства листового стекла, когда кусок стекла длиной 100 метров, естественно, не может огибать углы, пока вы не порежете его на меньшие куски, или прокатные станы или бумажные заводы, где листовой металл или бумажные полосы также не могут очень легко огибать углы).

Преимущество - легкий доступ с обеих сторон как для материала, так и для оператора. С другой стороны, если линия этого типа слишком длинная, она может выйти за пределы вашего здания. Кроме того, длинная I-линия может выступать в качестве барьера, и как материал, так и операторы всегда должны обходить эту линию, если вы не включите какой-либо мост или другой переход.

Наконец, из-за длины линии, управление и контроль линии требует больше отходы для руководителя и, возможно, также операторов из-за пешеходных расстояний. Оператор может иметь возможность присматривать за своим собственным процессом и, возможно, двумя смежными процессами, но все, что находится за этим, может включать слишком много ходьбы.

U-Line

U-линия на самом деле довольно известна в области бережливого производства. Часто его хвалят как наилучшую возможную разметку линий. Эта U-образная линия действительно довольно изящна, но она не является универсальным решением ни для чего.

U-line используется в основном для ручных производственных линий. U-линия менее идеальна для полностью или в основном автоматизированных линий. Основное преимущество существует, если несколько операторов находятся в пределах «U» линии. Все операторы находятся в пределах «U», в то время как материал подается извне «U». Это, конечно, требует устройств и инструментов для перемещения материала по линии от внешней стороны к внутренней. Слайды и желоба часто используются для перемещения материала по линии, а роликовые конвейеры - для подачи материала из-под линии. Часто отдельный оператор (обычно называемый «поставщиком услуг») отвечает за заправку этих устройств извне, используя материалы, предоставленные логистикой. В целом, заправка материала в U-образной линии не так проста, как в I-образной линии, но зачастую другие преимущества оправдывают эти усилия.

Преимущество U-линии заключается в способности работников обслуживать несколько процессов в линии. Поскольку рядом находятся не только соседние рабочие станции, но и рабочая станция «на другой стороне», рабочий может управлять несколькими рабочими станциями. Поэтому этот тип линии хорошо подходит для работы с несколькими машинами.

Дополнительным преимуществом является то, что работник может стремиться как к началу, так и к концу линии. Если на линии произошел сбой или возникла проблема, рабочий может позаботиться о проблемном участке и может временно пренебречь другим концом линии. В целом, поломки и другие проблемы могут быть исправлены быстрее, чем в других линиях.

Это, например, популярно у линий Чаку-Чаку. Чаку-чаку (ち ゃ く ち ゃ く ラ イ ン, 着 々 ラ イ ン) по-японски означает «прибытие», но также представляет звучание процесса. В этой строке оператор загружает машины и запускает процесс перед переходом к следующей машине (машинам). Машина работает независимо и впоследствии выталкивает деталь, прежде чем рабочий возвращается к машине. Автоматизировать выталкивание из машины намного проще, чем поместить деталь в машину, поэтому эта линия Чаку-Чаку часто является хорошим компромиссом между автоматизацией и ручным трудом.

Так как оператор может работать с несколькими машинами без чрезмерных пешеходных расстояний, этот тип линии хорошо подходит для увеличения или уменьшения при добавлении или удалении рабочих. Если спрос очень высок, вы помещаете работника на каждую рабочую станцию, и общая производительность увеличивается. Если спрос ниже, вы сокращаете все больше и больше рабочих из очереди, пока в конце только один работник не обработает все процессы, производя только несколько деталей. Конечно, вы должны убедиться, что машины достаточно быстрые, и что рабочие в разных настройках имеют одинаковую рабочую нагрузку, чтобы избежать времени ожидания операторов.

S-Line

S-линия часто используется для особенно длинных линий, например, для автомобильных сборочных линий. Эти линии могут быть длиной в тысячи метров. Размещение их по прямой линии не только потребует очень долгого строительства, но также создаст значительную нагрузку на транспортировку материалов внутри логистики.

Линия S-образной формы может гораздо легче вписаться в производственный цех, а с логистикой также работать намного проще. Конечно, вам нужно было бы создать перекрестки и точки доступа, где вилочные погрузчики и молочные трассы могли бы входить и выходить из линии, не обходя весь путь. Поскольку промежутки между петлями линии должны быть достаточно широкими для погрузчиков и пробежек молока, операторы обычно стремятся только к станциям на своей стороне и не переходят на другую сторону, хотя это также возможно для линий, требующих меньшего количества материала быть доставленным с боков.

Часто эти линии создаются с использованием нескольких сегментов I-линии, расположенных в общей S-образной форме, с буферами на витках потока материала. На рисунке показана, например, компоновка линии завода Toyota Motomachi, где несколько I-сегментов расположены в разных контурах, плюс линия производства двигателя, сливающаяся с основной линией во время сборки шасси. В остальном идеальная S-образная форма нарушается сборкой шасси 2 с левой стороны, что, вероятно, было необходимо для объединения линии сборки двигателя с основной линией. Возможно, это было сложнее в середине буквы «S», поэтому линия Шасси 2 была перенесена в сторону системы. Подробнее о сборочной линии Motomachi и о том, как она менялась с течением времени, читайте в моем посте. Эволюция схемы сборки конвейера Toyota - посещение завода Motomachi ,

Завод Тойота Мотомати

L-Line

Линия L обычно не является частью грандиозного дизайна. Большинство L-линий вынуждены быть L-образными из-за доступного пространства на заводе (или из-за неаккуратного дизайна линий). Они также могут быть полезны, если входящий и исходящий склад находятся под прямым углом друг к другу. На представленном изображении представьте входящий склад слева и исходящий склад внизу, и буква L внезапно становится понятной.

Они имеют аналогичные преимущества и недостатки I-линии, за исключением того, что у них есть дополнительный угол для обхода. Следовательно, они не так часто встречаются.

Выводы

И там у вас есть это. Это наиболее распространенные макеты линий для нормальных потоковых линий. Они будут служить вам для большинства целей. Конечно, всегда есть больше возможностей. Например, однажды мне нужно было спроектировать макет линии распределительного центра, где пакеты добавляются в круглую линию в одном месте, и они идут по кругу, пока не будут выбраны для определенного места назначения.

Разметка линии не удалась ...

Я потратил довольно много времени на этот дизайн, и получил хорошее решение. Легкость доступа, много места для операторов, эффективное использование площади, на самом деле довольно приятно. Я как раз собирался представить это предложение по планировке линии руководству, когда я в последний раз посмотрел на него, и … оно оказалось в форме свастики! Со мной немец, и я работаю в городе, который был разрушен и затем оккупирован нацистами во время Второй мировой войны. Именно тогда я решил, что, возможно, мне НЕ следует оставлять 30-метровую свастику в мастерской в ​​результате моей работы.

Нацисты испортили совершенно отличный вариант компоновки линий. Дело в том, что у меня всегда есть больше возможностей, кроме I, U, S или L. Вы должны делать то, что лучше для вашей ситуации. Вы также можете использовать ячейку, или, может быть, даже воспользоваться магазином вакансий (хотя магазины потока обычно лучше). В моем следующем посте я представлю несколько вариантов объединения производственных линий. А теперь выходите, не создавайте 30-метровых больших свастик и организуйте свою индустрию!

Похожие